Enmarcado en el Smart City Expo World Congress, la feria más importante del mundo sobre ciudades inteligentes e innovación urbana, de la cual el RACC ocupa la vicepresidencia, el TMWC tuvo lugar entre el 16 y el 18 de noviembre en el recinto de Gran Vía de Barcelona y también paralelamente con varias actividades en formato en línea. El RACC participó en ambos congresos a través de diversos actos.

El martes 16 de noviembre, coincidiendo con la inauguración del congreso, el Mobility Institute del RACC, la plataforma colaborativa creada por el RACC y Deloitte que analiza las nuevas tendencias de la movilidad, presentó el estudio «Tendencias Urbanas de Movilidad en Barcelona y Madrid», que estudia las novedades en este ámbito que han tenido lugar este 2021 en ambas ciudades.

El presidente del RACC, Josep Mateu, dio la bienvenida a los asistentes acompañado de Antonio Ibáñez, socio de Deloitte Digital. Posteriormente, el director del área de Movilidad del RACC, Cristian Bardají, moderó una mesa redonda que contó con la participación del consejero delegado de TMB, Gerardo Lertxundi; el consejero delegado de SABA, Josep Martínez; el director de servicios de movilidad de la EMT Madrid, Carlos Mateo; y el director comercial del Grupo Europcar, Michael Kisfaludi. El cierre de la presentación del estudio corrió a cargo de la tercera teniente de alcalde y concejal de movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Laia Bonet.

Por otro lado, el RACC participó el jueves 18 en una ponencia sobre las tendencias más actuales en materia de micromovilidad llamada «How can innovation boost micromobility in the cities», a cargo de Cristian Bardají. El director del área de Movilidad del RACC presentó los resultados de un estudio que analiza el perfil y el comportamiento de los usuarios de patinetes y otros vehículos de movilidad personal (VMP) en la ciudad, donde a menudo surgen conflictos en las normativas de aparcamiento y la integración de la primera/última milla con el transporte público. Bardají expuso cómo puede la innovación en forma de geofencing, IA, etc. ayudar a abordar todos estos problemas y permitir la promesa de un medio de transporte asequible, seguro y limpio.

El mismo jueves por la tarde, el presidente del RACC, Josep Mateu, fue invitado por el Digital Program de la cadena de televisión de ambos congresos a hacer una breve entrevista en directo. Bajo el título «La transformación de la movilidad pospandemia», Josep Mateu pudo compartir visiones sobre cómo ve la entidad el futuro de la movilidad y destacó algunas de las innovaciones del RACC en esta área. Por ejemplo, el programa holaBici, que fomenta la movilidad sostenible mediante servicios de asistencia y puntos de reparación de bicicletas en toda la ciudad, o la plataforma agregadora de servicios de movilidad CityTrips, presente ya en 26 ciudades del mundo.

Los actos vinculados al TMWC acabaron el viernes con la visita de una delegación brasileña del ámbito de la movilidad a la sede del RACC. En colaboración con ACCIÓ, la agencia por la competitividad de la empresa de la Generalitat de Cataluña, unos treinta representantes de entidades públicas y de empresas de sectores como el transporte, la arquitectura o la energía se reunieron con representantes del RACC para conocer su tarea como club de servicios a la movilidad.