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El RACC es un club de servicios a la movilidad. Ofrecemos cobertura y servicios a más de 10 millones de personas en todo el mundo y somos especialistas en la asistencia de alta calidad: personal, familiar, mecánica, sanitaria urgente y en el hogar.
Impulsamos una cultura de la movilidad más segura y respetuosa con el medio ambiente y promovemos el deporte del motor, formando a jóvenes pilotos y organizando pruebas de los campeonatos del mundo de Fórmula 1, Moto GP, Mundial de Rallys, Superbike y RallyCross.
¿Qué hacemos?
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Promovemos una movilidad segura, sostenible y compatible con el progreso económico y social.
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Organizamos cinco pruebas internacionales del deporte del motor y apoyamos a jóvenes pilotos.
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Actualidad
- Tener hijos cambia la movilidad de las familias: más movilidad activa, más coche y menos transporte público
- Trece carreteras del Estado concentran el 52% de los kilómetros con un riesgo elevado o muy elevado
- Tener hijos cambia la movilidad de las familias: más movilidad activa, más coche y menos transporte público
- El RACC amplía sus servicios al viajero con aplicaciones digitales para planificar viajes y reclamar vuelos, y con seguros a medida
Los cambios en la movilidad familiar con la llegada de un hijo
El RACC y Zurich Seguros han presentado el estudio “La movilidad cuando llega 1+ a la familia”, que analiza el impacto que tiene el nacimiento de los hijos en los hábitos de movilidad de las familias de la provincia de Barcelona. El estudio revela un cambio significativo en la manera de desplazarse, con un incremento de la movilidad activa, un ligero aumento del uso del coche privado y una caída en el uso del transporte público.
21ª edición del Mapa de riesgo IRAP de la Red de Carreteras del Estado
La 21.ª edición del estudio iRAP ha analizado durante el trienio 2021-2023 un total de 25.743 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE). Los resultados del estudio han puesto de manifiesto que el 11,0% de los kilómetros de la RCE presentan un riesgo “elevado” o “muy elevado” para los conductores, es decir, un riesgo elevado de sufrir un accidente de tráfico grave o mortal. Estas zonas de mayor peligrosidad afectan tramos con un elevado volumen de tráfico y condiciones de seguridad más vulnerables.
23.ª edición del mapa de riesgo de la red viaria catalana IRAP
El estudio cuenta con la colaboración del Servei Català de Trànsit, del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya y de la Diputació de Barcelona. Como principales conclusiones, destacan que en el trienio 2021-2023 los accidentes graves y mortales han aumentado un 14,1%, la movilidad global en carretera ha aumentado un 8,0% y el riesgo ha aumentado en un 5,7% en el global de la red analizada por iRAP.
El RACC renueva su colaboración con la Volta Ciclista en Cataluña 2025
El RACC y la Volta Ciclista han cerrado un nuevo acuerdo colaboración para la edición 2025. El Club premiará el vencedor de cada etapa y coordinará el dispositivo de apoyo vital avanzado para garantizar la seguridad de la competición. La Volta combina deporte, bicicleta y territorio, tres ámbitos que son muy importantes para el RACC.